Millers Oils EE Performance C3 5W-30 5 l
Nejlevnější nabídky (26)
Popis produktu
Parametry produktu
Recenze
, zakoupeno v Autodíly PEMA
- velmi kvalitní olej!!!
- znatelné zvýšení výkonu motoru
- po aplikaci celkově tišší chod motoru
I když to může být subjektivní, tak druhý den po výměně oleje znatelný nárůst výkonu motoru!!! Po sešlápnutí plynu reaguje, jako kdybych vyměnil škrtící klapku a chod motoru je znatelně tišší. Uvidím časem, jestli to bude mít vliv i na spotřebu, ale zatím jsem nadšen. Jako "saabista" jsem na kvalitě oleje závislý, pro starší motory (B205, B235) byl kvalitní olej nutnost pro přežití... Cena je sice vyšší, ale zatím jsem přesvědčen, že to stálo za to.
U novějšího balení je v zátce "zabudovaná" celkem praktická nálevka, ale vzhledem k její malé průchodnosti se tvoří podtlak a bublina vzduchu vytvoří zpětný ráz a olej najednou prudce vystříkne. Je třeba tedy nalévat opatrně a radši okolí zakrýt nějakým starým ručníkem nebo hadrem, jinak můžete mít krásně "naolejovaný" motor i zvnějšku (i při použití trychtýře)... ;-), zakoupeno v PER-Oil značkové oleje
Použil jsem v BMW X6M F86 (motor přímovstřikové benzínové turbo), předtím olej BMW LL-04 (od předchozí výměny jenom 2K km). Motor po výměně oleje ztichl. Ne, že by byl předtím hlučný, ale jemý rozdíl byl slyšet hned po prvním nastartování. Spotřeba oleje během 7K km od horní rysky lehce pod polovinu, nebylo třeba dolívat. Preventivně budu měnit olej již teď z důvodu zátěže a dále chci dodržovat cca 5K intervaly.
Původně jsem chtěl použít Amsoil, ale v v obchodě Per-Oil mi poradili právě Millers Oils EE Performance C3 5W-30, se kterým jsem velmi spokojen., zakoupeno v Autodíly PEMA
Už ho leji do auta druhým rokem a spokojenost
Parametry produktu
Popis produktu
ACEA C3, API SN, SM, SL, BMW Longlife-04, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, MB 229.51, MB 229.31, Porsche C30, VW 504 00 / 507 00, VW 506 00 / 506 01, VW 503 00 / 503 01, VW 502 00 / 505 01, VW 502 00 / 505 00, VW 500 00 / 501 01
MILLERS OILS EE PERFORMANCE C3 5w30
POPIS
Vysoce výkonný plně syntetický motorový olej typu Mid SAPS vhodný pro moderní benzínové, naftové a hybridní motory. Sestavený na bázi syntetických esterů a využívající osvědčenou originální technologii NANODRIVE (Low Friction Technology) - aditivace nanočásticemi pro razantní snížení tření, opotřebení součástí motoru a snížení spotřeby paliva.
APLIKACE
Vhodný pro motory vyžadující olej ACEA C3 5w30 a široký rozsah použití včetně motorů koncernu Volkswagen Audi Group (VAG), zahrnující také Lamborghini, Seat, Škoda a Porsche. Pokrývá také aplikace dalších automobilek včetně BMW a Mercedes Benz. Je plně kompatibilní se systémy a standardy úpravy výfukových zplodin – DPF (diesel particulate filter), GPF (gasoline particulate filter) a katalyzátory.
- UŽIVATELSKÉ VÝHODY
- Vyšší výkon a krouticí moment díky oceňované nízko-třecí technologii NANODRIVE a syntetickým esterům, dosud používaným zejména v olejích pro motorsport.
- Výrazné snížení tření a opotřebení součástí.
- Okamžitý nástup mazání po startu motoru díky použitým syntetickým esterům a low-friction technologii nanočástic NANODRIVE.
- Ideální olej pro Track days: poskytuje maximální ochranu motoru, umožňuje bezpečné využití jeho maximálního výkonu a zároveň splňuje uvedené normy a standardy OEM, včetně délky výměnných intervalů při běžném civilním používání.
- Koeficient tření při zahřátí motoru rapidně klesá, což výrazně přispívá ke snížení spotřeby paliva a redukci výfukových zplodin.
- Vyšší spolehlivost motoru, ochrana proti opotřebení součástí a snížení rizika mechanické závady.
- Celkové provozní náklady se sníží díky nižší spotřebě paliva a delší životnosti komponentů.
- Nižší provozní teplota oleje.
- Ideální pro motory vozů se systémem start-stop, které jsou extrémně namáhané opakovanými starty.
- Jedním typem oleje viskozity 5w30 pokryjete většinu aktuálních norem výrobců automobilů.
- Využívá nejnovější Mid SAPS technologii, čímž chrání motor i systémy úpravy výfukových zplodin – filtry pevných částic, katalyzátory (SCR) – pro dokonalou regulaci tvorby sazí a ochranu životního prostředí.
- Vyvinuto, vyrobeno a baleno v Anglii - originál firmy Millers Oils Ltd.
- VÝKONOVÝ PROFIL
- ACEA C3
- API SN, SM, SL
- BMW Longlife-04
- Chrysler MS-11106
- Fiat 9.55535-S3
- MB 229.51, MB 229.31
- Porsche C30
- VW 504 00 / 507 00, VW 506 00 / 506 01
- VW 503 00 / 503 01, VW 502 00 / 505 01
- VW 502 00 / 505 00, VW 500 00 / 501 01
- Bentley, Lamborghini
- Millers Oils upisuje tento olej pro aplikace GM dexos 2
- Vhodný pro motory mnohých asijských výrobců, vyžadující olej viskozity 5w30
včetně Daihatsu, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan,
Subaru, Suzuki a Toyota.
CHARAKTERISTIKA
- SAE viskozita: 5w30
- Hustota při 15°C: 0.849
- Kinematická viskozita při 100°C: 11.6cSt
- Kinematická viskozita při 40°C: 68.0cSt
- Viskozitní index: 166
- Bod skápnutí: -45°C
- Bod vzplanutí: 225°C
- HTHS: 3.5 mPa.s
- TBN: 8.0 mg KOH/gm
Podívejte se, kde můžete produkt koupit:
Chybí či je nepravdivý některý důležitý parametr? Uvedené informace jsou pouze orientační, před zakoupením ve vybraném obchodě doporučujeme ověřit, že prodávaný model má klíčové vlastnosti dle vašich požadavků. I když se snažíme o maximální přesnost informací, bohužel nemůžeme zaručit jeho 100% správnost. Ceny produktů jsou uváděny včetně DPH.
Hodnocení produktu
, zakoupeno v Autodíly PEMA
- velmi kvalitní olej!!!
- znatelné zvýšení výkonu motoru
- po aplikaci celkově tišší chod motoru
I když to může být subjektivní, tak druhý den po výměně oleje znatelný nárůst výkonu motoru!!! Po sešlápnutí plynu reaguje, jako kdybych vyměnil škrtící klapku a chod motoru je znatelně tišší. Uvidím časem, jestli to bude mít vliv i na spotřebu, ale zatím jsem nadšen. Jako "saabista" jsem na kvalitě oleje závislý, pro starší motory (B205, B235) byl kvalitní olej nutnost pro přežití... Cena je sice vyšší, ale zatím jsem přesvědčen, že to stálo za to.
U novějšího balení je v zátce "zabudovaná" celkem praktická nálevka, ale vzhledem k její malé průchodnosti se tvoří podtlak a bublina vzduchu vytvoří zpětný ráz a olej najednou prudce vystříkne. Je třeba tedy nalévat opatrně a radši okolí zakrýt nějakým starým ručníkem nebo hadrem, jinak můžete mít krásně "naolejovaný" motor i zvnějšku (i při použití trychtýře)... ;-), zakoupeno v PER-Oil značkové oleje
Použil jsem v BMW X6M F86 (motor přímovstřikové benzínové turbo), předtím olej BMW LL-04 (od předchozí výměny jenom 2K km). Motor po výměně oleje ztichl. Ne, že by byl předtím hlučný, ale jemý rozdíl byl slyšet hned po prvním nastartování. Spotřeba oleje během 7K km od horní rysky lehce pod polovinu, nebylo třeba dolívat. Preventivně budu měnit olej již teď z důvodu zátěže a dále chci dodržovat cca 5K intervaly.
Původně jsem chtěl použít Amsoil, ale v v obchodě Per-Oil mi poradili právě Millers Oils EE Performance C3 5W-30, se kterým jsem velmi spokojen., zakoupeno v Autodíly PEMA
Už ho leji do auta druhým rokem a spokojenost
, zakoupeno v Auto Moto Přikryl s.r.o.
Kvalita..
, zakoupeno v PER-Oil značkové oleje
- Super olej.
, zakoupeno v Autodíly PEMA
- Kvalitní olej
- Dražší
Leju do Civica 1.7 VTEC